更加强调赛道化的表现，日产Z NISMO实车图曝光
日产Z(图片) NISMO车型作为再度强化版的日产Z，有着更加专注于赛道化的运动表现，时髦值和运动感也进一步提升。
在外观方面，新车前脸部分采用了尖锐的车鼻造型，延续了日产Z的风格，扁平的大灯组采用了独特的双弯折日行灯带和熏黑光源，显示出运动和时尚的感觉，而作为NISMO车型，前保险杠部分有着一定的调整，采用了近似梯形的下格栅，内部有着横条幅状的特殊装饰进行补充，而前唇则额外突出醒目的红色装饰条进行穿插，显示出更强的运动感。
车身侧面新车当然保持了日产最标志性的复古线条，长长的车鼻，独特的车顶过渡，大尺寸轮毂，特殊的车门打开方式等元素都不会缺席，随处可见的镀铬条也提升了时尚感，日产性能车专属的姿灰色涂装，配合银色红色的侧裙装饰条再度宣示了特殊的身份。在车尾部分，贯穿式的尾灯有着粗壮的黑色装饰条镶嵌了日产车标，左右两侧相嵌入了独特的扁环形尾灯组，有着出色的辨识度。尾箱盖末端翘起的小鸭尾更加的夸张，而后半杠部分则有着巨大的双边双出排气，并同样由红色装饰条进行穿插，让整车的风格相统一。
在内饰内饰部分，既然是NISMO车型，方向盘首先是三几点钟中翻毛皮带有回正标识的造型，中央镶嵌有醒目的字标彰显了运动感，嵌入式的小尺寸中控屏幕和仪表盘组成双屏系统，明显向健侧偏转的三悬浮式仪表，精致的电子挡杆，保留实体旋钮和实体的机械式手刹，刺激着驾驶者的运动神经，座椅也采用了Recaro一体式运动布局，大面积翻毛皮材质和桶型结构，提供了出色的包裹感和操控属性。
在动力方面，NISMO车型当然有所提升，虽然依旧是3.0T V6双涡轮增压发动机，但最大功率微增至了420马力，最大扭矩520牛米，与之匹配的是9AT变速箱，0~96公里加速3.9秒，有着强劲的性能，纯粹的后驱布局，由NISMO部门重做的底盘悬挂系统，更宽的轮胎，更硬的防倾杆，更大尺寸的前制动卡钳，更加坚固的弹簧和减震器，提供了出色的操控体验，未来能有怎样的表现，非常值得期待。
